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2/27 我跟羊先生興沖沖的要去好多人去了說好好玩的平溪 九點多到了台北車站，買了到瑞芳的車票，買好了平溪一日卷 聽到櫃檯的人說最接近的車次是10:14 的莒光 於是我們到了月台，等待10:14的莒光 殊不知，從這一刻開始，就進入一整天混亂疲累的一天! 在等車的半小時內，小小的月台開始累積了很多人潮 我們傻傻的等在第12節車廂處，因為前面看起來好多人阿，理所當然覺得後面人少一點才不會太擠 結果火車快進站前的廣播才說:本列車只有八節車廂，請至1~8車廂處等車 廣播非常小聲，只有用中文，也沒有標示，所以如果不幸有外國旅客一定不知道這件事 或是正在大聲聊天的人也不會知道這件事，要等列車停下來才會大驚訝吧! 楊先生一聽到廣播(有夠機靈)，拉著我穿越人潮，跑到第五車廂左右 結果擠滿了人，只有一個小門可以上車 大家擠來擠去，看到車子裡面靠中間處明明還有位置，但已經上車的人就是不往裡面一點 大家卡在車廂跟車廂交接的地方 這時候的廣播又說了:要往瑞芳的旅客，可等待下一班10:35的區間車 站在我旁邊想要擠上車的妹妹哀怨的說:"怎麼這樣，我有買到坐位耶" 我只好看著她苦笑一下 跟羊先生決定要等下一班區間車，畢竟差不了幾分鐘(不知道那個妹妹跟他朋友有沒有擠上車) 莒光開走以後，還留下很多很多沒有擠上車的人 我跟羊先生想說 等一下就在這等吧 說不定又是八節車廂 沒多久，廣播傳來，10:35的區間車只有四節車廂，請至XX~XX節處上車(一樣是很小聲的廣播) 我沒聽清楚，羊先生倒是聽得很清楚 又拉著我跑回原本等車的地方 我們心裡幹的要死，你台鐵看不出來這裡要往那個方向的人有多少嗎?!四節車廂要載什麼東西 大家在月台跑來跑去就為了擠上車 錯過這一班，還要等一個小時，這是什麼情況?! 跟羊先生擠擠擠的擠上了這班區間車(狀況完全就是搭上日本上班電車的擠況，完全動彈不得) 這時候我跟羊先生還能笑一下這個狀況，順便罵一下台鐵在搞什麼鬼 但在這麼擠的狀態下，我還是看到台灣人可愛的一面 有對日本夫妻，媽媽抱著小北鼻，好不容易擠上車後，當然是沒地方坐， 有個坐著的學生見狀，就讓位給日本媽媽。 此時的我們，對這趟旅程基本上我們還是抱著很樂觀的態度跟心情的 一路搖搖晃晃坐到菁桐，看了一下時刻表 覺得可以坐3:08或4:30的車 再回平溪跟十分玩耍 於是開開心心的在菁桐亂晃 一不小心錯過了3:08的車，我們還是抱著很樂觀的心情! 只是等著等著，想說剛剛好像還是只有四節車廂，而且好像誤點了 這樣還要坐火車嗎? 所以我們想看看有沒有公車可以坐(找到一個很像公車站的東西，不過沒有看到公車) 不想浪費很多時間等車，所以也想說不然狠心一點坐計程車好了 看到一台有載人的計程車，打電話去計程車行問，小姐還搞不清楚我們再問菁桐到平溪或十分 還以為我們再說大溪@@ 所以算了，我們還是走回車站等火車 大概4:15左右，跟羊先生在月台等車，想說站前面一點說不定可以搶到座位喔! 等阿等，等阿等，等阿等 火車竟然5:00才到!(還看到車上有人整個貼在門上的...) 當然從3點多~5點這將近一個半小時所累積要搭回程的遊客又是多到爆炸 當然這班車還是只有四節車廂 當車門一開，後面開始有一股推力一直把你往前擠 前面的人喊著"不要再擠了!"車上的人喊著"還有人要下車!不要擠了" 後面還傳來"是有沒有要擠著這麼誇張!" 我這才明白，我們老是覺得別的地方上下車爭先恐後太誇張了 並不是台灣人很優秀或是素質比人家好，也不是我們多愛排隊 只是平常搭的車次很多，你不需要怕搭不到車 當遇到這種一誤點半個小時，下一班車不知道幾點到，不知道擠不擠的上車 你根本不會要求要有位置，你只要求擠上車就好了 因為我跟羊先生排算前面，所以還算擠上車，只是我差點被擠的一腳踩進列車跟月台的間隙裡了 就算排的很前面，也是沒位置的，因為也有不少人從前面上車到了菁桐以後不下車，直接卡位的 擠上車以後，我跟羊先生今天對台鐵的不滿真是滿到爆炸 平溪想擠上車的人就硬是要擠上來 要下車的人要對想擠上來的人潮說"等一下啦!還有人要下車!!" 車上的人被擠的受不了，就對想上車的人大叫:"不要再擠了拉" "很痛耶!不要擠了!!(破音)" 想上車的人大叫:"你們再擠進去一點拉!" 就這樣，感覺好像看到什麼不該看的 沿途停靠的幾個小站，大部份的人都是一看到這麼擠的車廂也都放棄擠上來的打算了 只是我想，在這個地方，還要靠什麼方式回家?大家大部份都是買了一日卷的人，為什麼不能好好的享受這樣的權利 而要另外想辦法，回家。 本來我們還想要在十分下車的，不過也在這麼擠的車上打消念頭了 越晚菁桐要回家的人越多，在十分就更難上車了。 到了侯硐，列車長廣播要往台北的人可以在此轉搭莒光號，因此下了很多人。 但我跟羊先生把外套寄放在瑞芳車站，所以非得回瑞芳。 於是我們擠回瑞芳，準備回台北了。 到了瑞芳車站，是六點多，搭的這班區間車已經誤點四十幾分鐘了。 台鐵此時宣布有一班前往菁桐的區間車取消了，我跟羊先生想，這樣一來要從菁桐載客回來的車又少一班了 在菁桐等車的人不會知道他們在等的車次已經取消了，只會以為是誤點而已吧? 在瑞芳的我，太需要呼吸一下空氣，所以走到外面閒晃順便大口呼吸一下。 看到火車站還有好多好多好多的人，我們開始思考要不要坐客運到基隆再到台北，或是坐客運到台北等等 但是坐到台北的客運大概在金瓜石就坐滿了 6:30有一班自強 6:53自強 7:17區間車 7:47莒光 人非常多，我們進了火車站(有悠遊卡可以不用買票，直接刷悠遊卡) 看著從平溪回來的人，從九份下來的人，這麼多要去台北的人 每一班車都是爆炸的狀態吧 我跟羊先生一咬牙，花了九百元從瑞芳坐計程車回到台北。 就這樣，八點多，我終於回到台北，從昆陽站坐回頂溪。 一整天的旅行，一半以上都在等車，跟人擠，站著。 唯二在移動時可以坐下來，就是坐計程車還有捷運的時候。 一路上捷運的人看起來好快樂，好優閒 我問問羊先生，我們怎麼不今天就在東區優閒逛街就好呢... 平溪支線很漂亮 平溪地區也可以負載這麼多的人潮 但是台鐵似乎對於這樣的人潮，完全應付不來!! 另外很需要改進的就是 菁桐車站有個"英文時刻表"，但裡面放的是"中文時刻表" 還有區間車到每一站的標示非常不清楚，沒有跑馬燈，只有微弱的廣播聲。 這樣要怎麼吸引外國觀光客?回程在我面前的日本觀光客每一站都一臉狐疑的望著窗外 我想到之前從高雄坐區間車回屏東的時候，要下站的外勞也是每一站都驚慌的望著窗外 這次遇到這麼多人，不知道是我太倒楣還是太大驚小怪，才會對台鐵這麼不滿 台鐵真的準備好了嗎?觀光局這麼愛宣導多少外國人愛來台灣玩 現在很多資訊都推薦大家出去玩，認識台灣 到底相關的措施都能應付了嗎? 回到台北的我才知道竹南燈會也是被罵慘了 小小平溪，這樣的人潮，不入台鐵的眼吧 還是沒有人反應，就這樣讓這種可能只是偶爾才發生的狀況就過去了 大家都覺得擠一擠就好了嗎? 未來去各地旅遊的人數只會一直增加而已，現在的人是很愛往外面跑的 台鐵這樣真的都不用改善嗎? 有位置的上不了車，明明很多人卻只有四節車廂，廣播聲很小，到站標示超不清楚 雖然發售了一日卷，但負載的人根本超過負荷 2/27 平溪一日遊，我根本是自討苦吃...喔~不不不~我是為了拉近人與人的距離所以去參加擠擠樂一日遊。